PDA

Zobacz pełną wersję : doczekałem się normalnego auta służbowego



soprano
10-03-06, 21:03
wygląd zewnętrzny :?: . chyba nie ma nic brzydszego w tym segmęcie :!:
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie028.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie027.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/dbbf5f46.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie011.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie010.jpg

silnik :?: 1.9 TDI daje nieżle radę temu kowadłu :!: .Vmax to 185/h(licznikowe)
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/f8909167.jpg

wnętrze samochodu jest bardzo obszerne i wyjątkowo solidnie poskładane, wszystko jest tam gdzie trzeba :shock: . rozkładam fotel kierowcy tak jak lubię... i wsiadam na tył... no i kolejny mały szok :shock: .... na tylnym fotelu mam od groma miejsca :!: :shock:
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie022.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie018.jpg

miejsce pracy kierownika jest swobodnie konfigurowalne... kiera regulowana w dwu płaszczyznach... fotel kierownika góra dół... znalezienie właściwego miejca trwa kilkanaście sekund...
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie014.jpg
generalnie auto jest bardzo przestronne...
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie021.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie020.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie019.jpg

deska rozdzielcza :?: wszystko co trzeba plus komputer pokładowy...

http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie016.jpg

fajny pilot z wieloma funkcjami użytkowymi, jak otwarcie samego bagażnika, który po "trzaśnięciu" klapą, sam się zamyka... czy możliwością otwarcia tylko drzwi kierowcy, lub wszystkich na raz...
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie012.jpg
z wbudowanym sprężynowo kluczykiem...
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie013.jpg

bagażnik :?: na prawdę duuuuuuuuuuuuży :!: a jak się złoży siedzenia tylne i przesunie kratę do przodu robi się przepaść :shock:
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie023.jpg

kokpit środkowy:
fabryczne radio :?: nic dodać nic ująć... bardzo praktyczne i intuicyjne w obsłudze w dodatku na prawdę nieżle gra jak na fabrykę... i ma pokrętła od głośności i strojenia, a nie jakieś dupawe przyciski, i wyświetla co potrzeba a nie jakieś rozpraszające delfinki :roll: :mrgreen: czyli coś o czym teskniłem od czasów safari 2... tu ujawniła się mała wada... jak dam ostro w głośniki to letko mi chrobocze tapicerka drzwi kierowcy od basu, w okolicy szyby...
bardzo podoba mi się system kontroli nawiewu... do wyboru mam siłę i kierunek nawiewu, natomiast temperaturę system kontroluje sam według nastawionej wartości i automatycznie włącza grzanie, chłodzenie, lub oba na raz gdy chłodzenie jest za mocne... nie klimatronik ale działa jak powinno...
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/Zdjcie017.jpg

podsumowanie
moje ostatnie kontakty z jeetą były mocno budujące wizerunek VW w moich oczach...
caddy... :?: cóż dla moich potrzeb służbowych... trudno znależć coś lepszego na naszym rynku... auto potwornie z zewnątrz brzydkie ale bardzo praktyczne i wygodne wewnątrz... zrobienie tysiąca w ciągu dnia nie powoduje że człowiek "wysypuje" się z aua, tylko po prostu z niego wysiada...
bardzo dziwna jest cisza panująca w aucie podczas jazdy z dużą prędkością, świadczy ona o dobrym wytłumieniu auta, bo areodynamiczne ono nie jest na pewno... ten sam motor w jeetci prawie nie palił gnojówki, a ten pali 8 do 10 na 100 :o , czyli trzyma go powietrze...
generalnie po za ceną auto nie posiada wad, jako samochód użytkowy... sądzę że w chwili obecnej to najlepsza oferta na naszym rynku... wiem zbrzmiało jak reklama ale miałem do czynienia z partnerem, combo, doblo, i z psełdo suwami czyli scenick'iem i zafirą... te auta nie dorastają kadilakowi do pięt funkcjonalnością, czy wygodą kierownika, choć wyglądem biją go na łeb i szyję...
czekam na lincz :razz: :cool: :mrgreen:

PS: :!:
1) czemu H nie robi nic w tym segmęcie :?: :evil:
2) jutro rano pod caddy na tylnej klapie ląduje lep klubowy :mrgreen: fotę zapodam niezwłocznie :twisted:

xlukaszx
13-03-06, 23:52
WITAM SPOKO JEST TO AUTKO MAM A RACZEJ MIALEM IDENTYCZNA WERSJE TYLKO ZE PRZEDNI ZDERZAK W KOLORZE NADWOZIA I TEZ Z HALOGENAMI TYLKO Z TEGO CO TY PISZESZ MOJ SZEDL PRAWIE 200KM/H NIE WIEM MOZE BYC MOCNIEJSZY I TAK ODZIWO SIE ROZBIL OCZYWISCIE NIE JA TYLKO RAZ DALISMY KIEROWCY JA CZASAMI NIM PAPIERY DO BIURA WOZILEM DO BOCHNI TO MIAL DOSYC KOPYTO ZOBACZYSZ POKOCHASZ AUTKO ALE NIE TAK JAK HONDKE HEHEH DO ZOBACZENIA NA JAKIMS SPOCIE..........W KONCU MUSZE PRZYJECHAC

pkt 11 regulaminu "Nie uzywamy caps locka (w 99,9% nie ma takiej potrzeby) "

soprano
18-03-06, 18:07
jest naklejka :cool: :mrgreen:

kuber
02-04-06, 21:05
Jest naklejka jest cool :) nawet spoko ta Honda Caddy ;) to już druga do kolekcji bo mamy jeszcze Honde Transit :D

soprano
01-11-08, 00:37
no i pożegnania nadszedł czas.... dziś oddałem cadilaka ....
ponad dwa i pół roku i 215000km.... co mogę powiedzieć o tym aucie.... ?????
wyjątkowo odporny wół roboczy... traktowany brutalnie, często przejechane serwisy nawet po 10 tysięcy, wjeżdżał w każdą dziurę z każdą prędkością, pałowany na zimno, traktowany jak typowe auto służbowe.... czyli kufa ma dać radę... niestety nie awaryjny o nim powiedzieć się nie da, bo miał trzy poważne awarie....
1) spaliła się przednia lewa żarówka mijania
2) spaliła się przednia prawa żarówka mijania
3) spalił się prawy tylny stop
i to wszystkie niespodzianki jakie mi w traszie zrobił ten pojazd... ważne że zawsze zawiózł mi dupsko na miejsce i z powrotem.... bez awaryjnych postojów...
jeżeli ktoś potrzebuje tego kalibru pojazdu do zarabiania to z czystym sumieniem polecam, u mnie w firmie jeżdzi kilkanaście sztuk tego i żaden nie zatrzymał się przez awarie....
w sumie mój respect dla VW.... też umią robić auta....

Pietia
01-11-08, 10:11
No ale umyć to byś mógł całe autko, a nie pod naklejke rękawem przetrzeć...
Miałem okazję jechać kilka razy Caddy i co mogę ci przyznać rację : przestrzenne autko
jest i kropka, lodówka weszła bez niczego a póżniej trzeba było jej szukać po bagażniku :), a co do wyglądu... eeee fajna lepa :)
Czym teraz bedziesz śmigał? Nowszy model Caddylaca?

soprano
01-11-08, 15:24
No ale umyć to byś mógł całe autko, a nie pod naklejke rękawem przetrzeć...
pogoda pod psem była to rękaw poszedł w ruch :P ;)

.... a co do wyglądu... eeee fajna lepa
Czym teraz bedziesz śmigał? Nowszy model Caddylaca?
fajna lepa na nasępny już jest.... :D
ale niestety nie jest to caddylak.... w sumie to troszkę szkoda, bo dobry był :( ....
u mnie w firmie do stanowiska przypisany jest typ auta i padło na pseudo suv'a ....
czyli hondę zafirę ;)
tak wygląda, a jakie są wrażenia z użytkowania powiem po przejechaniu paru kkm....
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0866-01.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0867-01.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0869-01.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0870-01.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0871-01.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0872-01.jpg

Max_Damage
01-11-08, 23:17
klamka od ręcznego jak w samolocie :mrgreen: :500:
sąsiad się taką: :kooooonik: i nie narzeka...
gratuluje avansu:D

Randall
02-11-08, 11:19
na pseudo suv'a

To chyba van a nie suv ?

soprano
02-11-08, 13:24
gratuluje avansu:D
awansen był dawno... prawie dwa lata temu ale dzięks.... :) auto trzeba było dojeżdzić...

To chyba van a nie suv ?
masz racje .... nie wiem czemu mi się to zawsze pitoli w mózgownicy :(

klamka od ręcznego jak w samolocie
zajebiście szybko mi się spodobała.... znaczy się że chłopy z chopla też piją i wpadają na ciekawe pomysły :D

** Dodano: Nie 02 Lis, 08 **
już jest lepa :D
http://i49.photobucket.com/albums/f298/jacek_w/PICT0873-01.jpg

pelo69
06-11-08, 14:47
a to mój sprzęt służbowy ... ;) no i lepa też musi być ... :)

http://images32.fotosik.pl/393/76fca23a020a5f3fm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=76fca23a020a5f3f) http://images38.fotosik.pl/27/d6dfcb3e1f254e8am.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d6dfcb3e1f254e8a)

:mrgreen: :razz: ;) :-D

tomasz600
09-11-08, 13:25
CADDY' lac to tragedia...tez mam to jako sluzbowe i z tym samym silnikiem 90KM i wyobrazcie sobie ze zrobilem nim 1000km w jeden dzien i autor posta musial go zdrowo wygluszyc skoro mial cicho w srodku. Moj to jest nowka z salonu i poza tym ze jest potwornie nudne, klimatyzacja automatyczna jest slabo dopracowana (duze przeskoki temp z 22 na ok24 (zimno i gorąco), wykonczone plastikiem i pomalowane na czarno elementy deski sprawiaja ze jest to po prostu nic innego jak samchod sluzbowy...podczas jazdy marzylem zeby siedziec w swojej Hani i przyspieszac jak czlowiek bo caddy tego nie robi-tylko silnik glosniej chodzi tak wiec nie ma jak JAPOŃSKIE wykonczenie i nie ma jak HONDA...pozdrawiam wytrwalych uzytkownikow sluzbowek niemieckich :-D

costa brawa
09-11-08, 14:18
ciesz sie ze masz niemca a nie francuza :D pozatym w samochodach typu van itp to zawsze bedzie glosniej niz w osobowce szczegolnie jak sie szybko jedzie

soprano
14-03-09, 11:25
CADDY' lac to tragedia...tez mam to jako sluzbowe i z tym samym silnikiem 90KM i wyobrazcie sobie ze zrobilem nim 1000km w jeden dzien i autor posta musial go zdrowo wygluszyc skoro mial cicho w srodku.
nic nie było wygłuszane, jedyne zmiany jakie robiłem to podniesienie mocy z 107seryjnych na 130 w serwisie VW. Tomasz nie wykluczam że w innych wersjach jest kijowo, ale ja miałem wersje life, czyli ful wypas, co mogło nieść za sobą fabryczne dobre wygłuszenie....


a wracając do zafiry.... powiem tak..... po ochach i achach kolegi który tym jeżdzi, jestem co tu dużo mówić rozczarowany.... jeżeli nie zwracać uwagi na wygląd to caddy pod każdym względem był lepszy
w zafirze
fotel kierowcy niewygodny i nie trzyma na boki wcale(czeka go niebawem wylot)
tylna kanapa to raczej lipna ławka w parku niż kanapa
układ kierowniczy nerwowo wspomagany elektrycznie
kiepska stabilność na ciasnych winklach, a przy jednoczesnym hamowaniu auto zaczyna szaleć w zakręcie
przednie słupki to raczej drągale przesłaniające stanowczo za dużo i takie tico przy dojeżdzie do skrzyżowania potrafi się za tymi drągami skutecznie schować
wyjątkowa wrażliwość na koleiny, i głośna praca zawieszenia
silnik poniżej 2000 prawie nie żyje i ma ogromną turbodziure
komputer pokładowy nie dorasta VW do pięt
stabilizacja trakcji porażka... przy pierwszym zadziałaniu mnie wystraszya bo reaguje za wolno, ja zaczynam wyprowadzać auto a tu mi jakieś nielogiczne kontry robi, i odcina silnik, na szczęsicie można wyłączyć :/
fabryczne świerszcze w tapicerce :(
7 miejc to fikcja.... chyba że się kogoś wyjątkowo nie lubi to owszem mogą się przydać, a w reszcie przypadków najdłuższa podróż jaką można tam w miarę przeżyć to na sumę... pozatym przy 7 chłopa auto prowadzi się jak poduszkowiec....

generalnie po 20kkm wrażenia są nieciekawe, i daleki jestem od powiedzenia że zafira to dobre auto

soprano
26-02-12, 15:50
chwalić Boga, zafira poszła do żyda... nie jeździłem bardziej bezpłciowym autem nigdy... kiepska stabilność, niewygodne fotele... jedyne za co mogę ją pochwalić to niezawodność 180kkm bez awarii i bez dotykania zawiasu... po za tym auto którego nikomu bym nie polecił.

przyszedł czas na zmiany...
w stajni pojawił się ford focus

3129
3130
3131
3132
3133
3134
3135
silnik 1,6d 115KM świetnie sobie radzi z furą. daje dobrą dynamikę na mieście i spokojnie rozkręca się do 220 na autostradzie... zadziwia jego elastyczność... turbina odzywa się przy 1400rpm i tak jest do 4500rpm... te nowe małe diesle zadziwiają :)
stabilność na drodze i precyzja prowadzenia... trzeba się pokłonić przed fordem... jest fantastyczna... obecny civic to złom w tej materii :( dla tego jest foka a nie civic
miałem przyjemność strzelić trasę 960km za jednym zamachem... droga mnie nie zmęczyła zbytnio :)
jak z niezawodnością napiszę po 50kkm
na razie jestem zadowolony :D

dymek
27-02-12, 01:24
Ile paskudnych guziczków bleee

soprano
28-02-12, 06:24
Ile paskudnych guziczków bleee
to jest wersja bez nawigacji fabrycznej(zrezygnowałem celowo), i bez klimatronika(zapomniałem odhaczyć :angry:), wtedy dopiero jest nadźgane guzików :kwasny:

Mnichu
28-02-12, 16:20
Spoko bardzo jest ten Fokusik !

W Hiszpanii mieliśmy taki wynajęty, pośmigałem z 500km i bardzo przyjemnie sie prowadziło to :)

Piszol
29-02-12, 08:53
Jak tak patrze Jacq na Twoje zmiany samochodów służbowych i przebiegi to tak mi się nasuwa że Ty to musisz być tym niedzielnym kierowcą :bag::D

Rogal
29-02-12, 10:28
... biedne kolejne auto będzie dostawało baty ... na szczęście to tylko FORD :D hehe

soprano
29-02-12, 19:09
Ty to musisz być tym niedzielnym kierowcą
zdecydowanie :D emerytura i rynta :blink: :D
boje się ;) mam lęki:D wiesz jak ludzie jeżdżą... jak debile ;) wsiadam w puszkę tylko w niedzielę :D

soprano
26-03-12, 13:49
3339
po zrobieniu 5kkm, wybór foki na kolejne auto służbowe, uważam za słuszny. to drugie po kadylaku autko o którym można powiedzieć "PORZĄDNE AUTO".
autko prowadzi się świetnie, fotele bardzo komfortowe, .... generalnie jestem zadowolony :D
asystent parkowania świetna sprawa i po mimo że nigdy z parkowaniem problemów nie miałem to uważam to za pożyteczne ustrojstwo. system zapobiegania kolizjom robi robotę. można zadzwonić do kumpla, czy zmienić stację radiową, tylko wydając polecenia głosem.
raport o usterkowości po pierwszej setce :D
EDYTA:
zapomniał bym powiedzieć że zadowala się 6lytrami na sto, przy nie emeryckiej jeździe :D

soprano
20-04-12, 15:55
robiąc porządki w starych gratach po zafirze znalazłem jedną wlepę :clap:

3538
i jest honda focus ;):D

soprano
22-06-12, 23:39
padła okrągła cyfra.... ten samochud zje szybciej rdza jak kilometry ;) ale czego oczekiwać po niedzielnym driverze :D
3983

A.D.R.
23-06-12, 00:22
krótka skrzynia, przy 160 3krpm :D

Crisownik
28-06-12, 10:58
Nie do konca rozsadnie przy takiej predkosci bawic sie jeszcze aparatem...

soprano
28-06-12, 21:09
Nie do konca rozsadnie przy takiej predkosci bawic sie jeszcze aparatem...
asystent pasa ruchu, plus kontrola odległości od poprzedzającego pojazdu, plus autostrada.... spokojnie można się zdrzemnąć.... wystarczy nastawić budzik na budzenie przed interesującym zjazdem :blink::D

pelo69
29-06-12, 23:20
asystent pasa ruchu, plus kontrola odległości od poprzedzającego pojazdu, plus autostrada.... spokojnie można się zdrzemnąć.... wystarczy nastawić budzik na budzenie przed interesującym zjazdem

ło i dobre - mi także coś takiego by się przydało :)

soprano
28-07-12, 13:04
przy jeździe nie podobnej do emeryckiej wlałem tylko 45.56 litra...
4179
co daje 5.4/100 :eek::blink:

soprano
15-10-12, 22:13
40.000km złamane :) na przeglądzie wyszło pęknięcie osłony przegubu napędowego przy skrzyni :kwasny: ale na tyle niewielkie że nic syfu nie wepchało się do środka... na szczęście...
napierdzielam kilosy dalej :D

soprano
02-12-12, 21:35
złamane 50kkm ... ten pedalski ford nadal jeździ :blink:

4799

soprano
07-03-13, 18:40
65kkm i nadal jeździ :blink: i nie psuje się też :blink::blink:
głupi pedalski ford:bag:

soprano
22-06-13, 19:39
80kkm
świeci się kontrolka ładowania, chociaż ładowanie jeszcze jest. niejaki "kun" narobił siana przegryzając kilka wiązek pod maską :blink::angry:
5609

Markus89
07-08-13, 00:34
Ja tak może trochę nie na temat twojego nabytku, ale czy miał ktoś z Was styczność z Fiatem Panda? Może ktoś się podzielić opinią na jego temat??
Szefu szuka samochodu, mieliśmy Matiza :bag: ale po 258tys km już zdecydowanie nie opłaca się go naprawiać, a szuka samochodu za ok. 8-10k z kratką, LPG i najlepiej 5-drzwiowy... Z przebiegiem ok 100 k nie dużo więcej, bo ma pojeździć do kolejnych 260, w 3 lata ;)

soprano
25-07-15, 09:05
strasznie szybko lecą te kilometry :kwasny::D
6690

walkiria
26-07-15, 00:04
mniemam iż to niemiecka autostrada

soprano
26-07-15, 10:53
mniemam iż to niemiecka autostrada
niom :wink2: w polsce się nie da :D

soprano
29-08-15, 20:17
porombana fordowska technologia :blink: 195000 kopania i gnębienia i popsuć się nie chce:blink:

6720

soprano
26-09-15, 12:38
porombana fordowska technologia 195000 kopania i gnębienia i popsuć się nie chce
udało się:clap: zdechł po 200038km:yes:
6731

Rogal
26-09-15, 13:32
hehe :)

Marek94
26-09-15, 22:28
a co padło jak można wiedzieć ?

soprano
18-10-15, 21:45
a co padło jak można wiedzieć ?pasek wieloklinowy się zerwał i strącił wtyczkę z czujnika położenia wału....:blink: nowy pasek, wtyczka na miejsce i dalej katuję tą technologie :D

Marek94
20-10-15, 00:24
w sumie żadna awaria :D ale i tak lawetą się skończyło

soprano
05-12-15, 07:38
czas szybko leci... pedalski ford dobija do 220kkm... nadszedł czas na zamówienie nowego auta
wybór ze względów praktycznych padł na kolejnego forda:D:P
na razie specyfikacja... fotki jak mi go z fabryki przywiozą:P
Wybrana specyfikacja
Ford Mondeo
Wersja
Titanium
Rodzaj nadwozia
Kombi
Silnik i skrzynia biegów
2.0 TDCi 150 KM Power Shift
Kolor
Mica Shadow Black

Tapicerka
Prada Ebony ciemna
Standard
Opcje
Dywaniki podłogowe


Obręcze kół ze stopów lekkich 17” x 7.5


Dodatkowo przyciemniane szyby – w tylnej części nadwozia


Autoalarm Thatcham - obwodowy i pojemnościowy


Pakiet Titanium X
reflektory w technologii 'Ford Dynamic LED' (zawierają: Adaptive Technology (automatyczne dostosowanie kształtu i zasięgu strumienia świetlnego do warunków otoczenia i kierunku jazdy), LED Technology (światła mijania, drogowe, do jazdy dziennej, pozycyjne i kierunkowskazy w technologii LED) Intelligent Light Technology (automatyczny wybór rodzaju oświetlenia zależnie od prędkości jazdy), drzwi bagażnika zamykane/ otwierane elektrycznie

Pakiet Business 1
system nawigacji satelitarnej CD/SD z Ford SYNC 2 (kolorowy wyświetlacz dotykowy 8", TMC, zestaw głośnomówiący z Bluetooth® i rozbudowaną funkcją sterowania głosem (bez jęz. polskiego) oraz funkcją wzywania pomocy, 8 głośników, gniazda: USB, SD, mapy Europy z widokiem 3D, menu tekstowe w jęz. polskim, komunikaty głosowe nawigacji w jęz. angielskim (ICFBP)), Active Park Assist (system wspomagający wykonanie manewrów parkowania równoległego i prostopadłego oraz wyjazdu z równoległego miejsca parkingowego (zawiera czujniki parkowania z przód/tył)


Pakiet Ultimate
zawieszenie adaptacyjne (CCD) (z możliwością wyboru jednego z 3 trybów pracy: Komfort, Standard lub Sport), Adaptive Cruise Control, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, Blind Spot Information (system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach), kolumna kierownicy z elektryczną regulacją i pamięcią położenia, elektryczna regulacja położenia fotela kierowcy w 10. kierunkach z pamięcią położenia, elektrycznie składane lusterka z pamięcią położenia

Cena podstawowa
155 330zł

oczywiście wyżej nie ma wymienionych wszystkich bajerów które wersja Tytanium ma w standardzie:sly:
Elementy dodatkowe w porównaniu do wersji Trend


System wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (Lane Keeping Aid)
System rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition)
System monitorowania koncentracji kierowcy (Driver Alert)
System centralnego zamka z kluczem elektronicznym, umożliwiający otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka (Ford KeyFree z przyciskiem rozrusznika Ford Power)
Oświetlenie wnętrza diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia
Obramowanie szyb bocznych w kolorze chromu

Dolny pas zderzaka przedniego i tylnego lakierowany w kolorze nadwozia
Listwy progowe lakierowane w kolorze nadwozia
Dolna krata wlotu powietrza lakierowana w kolorze „gloss black” z chromowanym obramowaniem
Obudowy przednich świateł przeciwmgielnych lakierowane w kolorze „gloss black”, z chromowanym obramowaniem
Przednie fotele sportowe, podgrzewane, z regulacją temeratury
Tempomat z regulowanym ogranicznikiem prędkości
10.1” kolorowy wyświetlacz na tablicy zegarów
klimatyzacja wielo strefowa

bania
05-12-15, 11:43
Wyposażenie - :punk: :clap:
Marka - :bag:

Marek94
07-12-15, 02:22
Trochę nie rozumiem że ford jest zły ?
Miałeś kiedyś takie wozidło ?

soprano
12-12-15, 21:38
Trochę nie rozumiem że ford jest zły ?
Miałeś kiedyś takie wozidło ?
gwarantuje Ci że nie miał:kwasny: inaczej by pisał:P bo to dobre auta som :D

soprano
13-02-16, 10:11
fordzik pożegnany
6836

przebieg emerycki

6838

tymczasowy dupowóz do katowania

6837

mondzioł ma być na przełomie kwietnia i maja

soprano
20-02-16, 00:18
to volvo v60 to dziwna konstrukcja :blink: nie dość że zapierdala to jeszcze wachy nie jara:rolleyes:
i ta krótka skrzynia:kwasny: silnik wyje jak posrany:blink:
a dwu sprzęgłowy automat rozwala konstrukcję :blink: jest szybszy od myśli, manual niech się schowa :kwasny: :D :clap:
6842

soprano
05-03-16, 12:25
tempomat można ustawić na max 200 :kwasny: szkoda bo 240 licznikowe łapie bez problemu :D

6853

gdzieś na niemieckim odcinku S8 wawka radom
PS:
zakochałem się w volwo ;)

soprano
24-03-16, 20:45
Pokarało mnie:angry::kwasny:

kolejne auto zastępcze :blink:
Adam Opel się w grobie przewraca.... Tak spieprzyć poczciwą Vectrę to ja nie ogarniam! Kupa ślicznego złomu, niewygodne, niestabilne na drodze, głośne, nie hamuje! wnętrze jak w czołgu! In plus w tym egzemplarzu silnik 1.6 TURBO, daje radę z tą cegłą.
6864

prezencja wzorowa, ciężko się dojebać:sly:

6865

naklejka TURBO całkiem fajnie pcha to do przodu.... ale zahamować już nie ma tego czym... powinni dokleić ABS w polskim rozumieniu: Absolutny brak schabów:kwasny:

6866

wnętrze jak w czołgu, ciasno i od siekiery, brak troski o detale :kwasny:

6867
apetyt na wachę umiarkowany :D i licznik przekłamuje... według GPS 149, czyli w przepisach jeszcze :D

ale ja za wachę nie płacę i reasumując Opel Insignia to kara boska :(

walkiria
25-03-16, 02:04
to i tak że masz 1.6 turbo, miałem okazję przejechać się wygraną w pewnym konkursie Insygnią 1.6... bez turbo i z podstawowym wyposażeniem /nawet na stalowych felgach kołpaków nie było/

:ohmygod:

teraz jak gdzieś słyszę "dobre lepsze niemieckie" to :lol::lol::lol::lol::wallbash::wallbash::uhh::uhh:

soprano
25-03-16, 16:08
nawet na stalowych felgach kołpaków nie było/
nie było bo się bali że ci co znają przekręt zapierdolą kołpaki;):D
oto przekręt opla z alusami
6868

6869

w zafirze z pierwszej strony wątku też był ten przekręt :D

Mlynek
25-03-16, 17:17
zepsułeś volvo?? :D

soprano
25-03-16, 17:41
musiałem oddać, firma lizingowa zabrała firmie wypożyczkowej :bored::(

soprano
09-05-16, 22:31
dziś dostałem fotkę z salonu... pedalski mondzioł czeka na odbiór ...trzeba się kopnąć do wawki po furę :D
6912
może w środę.... wtedy fotek więcej :D

wiewioor
12-05-16, 21:09
Przód tego samochodu jest kozacki.

Marek94
13-05-16, 21:25
powiem szczerze że miałem styczność z wszystkimi generacji mend oprócz tej i wiadomo każdej można było coś wytknąć to pompę z wtryskami,rdzę itp ale jakoś wykonania do ceny moim zdaniem wypada bardzo dobrze bo nie cenią jak za gówniane OOOO czy inne vagi a wypas taki sam niemalże.
Mi też się przód podoba zresztą cała linia fordów z tą atrapą od podstawczaka po modziaka jest ok.

soprano
17-05-16, 23:03
wczoraj dostarczyli mi Mondzioła do hotelu we Włocławku:cool:

6930
wyposażenie zgodne z zamówieniem

6931

przebieg jak na mnie na razie emerycki :P

6932

mordeczka rozwala konstrukcję

6933

ledy dziś sprawdziłem ... rozwalają konstrukcje .... ksenony to jakieś kaganki:sly: ... system autoadaptacji działa rewelka, auto samo włącza długie kiedy się da

6934

muszę jeszcze ogarnąć zegary bo mają pierdyliard funkcji

6935

jak jeszcze odkryję jakieś ciekawostki to wrzucę... na bank parę fotek konsoli centralnej.... wyświetlacz zastępuje pierdyliard guzików :blink:

walkiria
18-05-16, 01:31
spalanie na ostatnim zdjęciu to chwilowe pokazuje? czy to z przedziału kilku ostatnich km lub jakiegoś tam czasu?

soprano
19-05-16, 00:40
z ostatnich 38km z pełną pytą bo sprawdzam jak działa skrzynia Power Shift:sly:
dziś badałem jeszcze ledy i wygląda to dokładnie jak na filmiku:sly:

https://www.youtube.com/watch?v=TorQfz7xbP0

wszystko co na tym filmiku dzieje się samo po ustawieniu trybu auto:blink:
i najważniejsze... te oczojebne znaki odblaskowe w nocy nie napierdalają tak po oczach:clap:

MacK
19-05-16, 22:18
Jacek, czy tak jak na tym filmie żeby to działało musisz jeździć po lewej stronie? ;-)

PS kope lat, będę teraz wyglądał tego mondeo z przodem aston martin'a

soprano
20-05-16, 00:15
Maciek, ustawia się w komputrze pokładowym ruch lewo lub prawostronny :D

PS kope lat, będę teraz wyglądał tego mondeo z przodem aston martin'a
będzie miał wlepkę naszą klubową :D

soprano
21-05-16, 14:47
honda mondeło :D
6937

wiewioor
21-05-16, 15:43
No to witaj w klubie bo u mnie pod znakami mitsu pięknie prezentują się ramki Honda Podkarpacie :)

soprano
21-05-16, 21:33
fotki lepsze :D
koń jaki jest każdy może popatrzeć g:okulary
http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00023.jpg

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00002.jpg

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00003.jpg

wnętrze

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00005.jpg

spory schowek... zresztą kieszenie w drzwiach też spore, spory sejf w podłokietniku też jest

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00006.jpg

konsola centralna.... wyświetlacz smyralski zastępuje pierdyliard guzików

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00007.jpg

media

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00008.jpg

komfort

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00009.jpg

telefon

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00010.jpg

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00011.jpg

jak masz w telefonie fotkę rozmówcy to wyświetli.... esesmana też można odczytać

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00012.jpg

radio

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00013.jpg

nawigacja

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00014.jpg
jak to bywa z nawigacjami fabrycznymi o kant dupy potłuc się nadaje... prowadzi zamkniętymi jeszcze autostradami(A1) koło łodzi... pozwoliłem się temu wczoraj poprowadzić i to była przygoda... automapa londuje do auta

kierownica wielofunkcyjna
http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00015.jpg
w foce była lepsza, w sensie bardziej intuicyjna... coś poprawili i zwyczajowo spieprzyli

zegary

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00016.jpg

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00017.jpg

można zaprogramować 3 kierowników(pamięta ustawienia kierownicy, fotela i lusterek) naciskam guziczek i mam swoje ustawienia, córka swoje i nietoperz swoje
http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00018.jpg

fajny bajer że po wyłączeniu silnika kierownica idzię do góry i do deski, a fotel na dół i do tyłu... ułatwia wsiadanie i wysiadanie
http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00019.jpg

piąte drzwi na prund

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00020.jpg

lampy led

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00021.jpg
http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00022.jpg


pozostałe oświetlenie też na ledach

http://motogalicja.org/soprano/fort/dsc00024.jpg

jak będzie niezawodny jak foka to będzie dobrym autem... jak nie to będzie pedalskim FORTEM ;)

planuje pozbyć się tych wszystkich chromów... czarne fele, czarne listwy, czarne siateksy z przodu... no i wtedy będzie to wygląd jeszcze miało

---------- Post dodany o 20:33 ---------- Poprzedni post dodany o 20:13 ----------


No to witaj w klubie bo u mnie pod znakami mitsu pięknie prezentują się ramki Honda Podkarpacie
wiewioor zauważyłeś że ani Młynek ani rogal się wlepami nie chwalą :kwasny: może ich zbanujemy? ;) :D:P

soprano
14-08-16, 10:50
poprzez zawirowania z furami miałem ostatnio możliwość poważnie przetestować kilka aut z segmentu "D"
i tak:
a)Volvo V60 2.0D D5 140HP I'Schift(16000nawinięte)
b)Insignia 1.6T 150HP manual(8000nawinięte)
c) Mondeło 2.0 150HP PowerSchift(13000nawinięte)
postanowiłem się podzielić z wami wrażeniami z jazdy tymi wozami
zacznę od b) czyli insigni.... w sumie opisałem to auto opisując poprzednią służbową zafirę więc się zacytuje sam siebie a słowo zafira zamieńcie słowem Insygnia

a wracając do zafiry.... powiem tak..... po ochach i achach kolegi który tym jeżdzi, jestem co tu dużo mówić rozczarowany.... jeżeli nie zwracać uwagi na wygląd to caddy pod każdym względem był lepszy
w zafirze
fotel kierowcy niewygodny i nie trzyma na boki wcale
tylna kanapa to raczej lipna ławka w parku niż kanapa
układ kierowniczy nerwowo wspomagany elektrycznie
kiepska stabilność na ciasnych winklach, a przy jednoczesnym hamowaniu auto zaczyna szaleć w zakręcie
przednie słupki to raczej drągale przesłaniające stanowczo za dużo i takie tico przy dojeździe do skrzyżowania potrafi się za tymi drągami skutecznie schować
wyjątkowa wrażliwość na koleiny, i głośna praca zawieszenia
komputer pokładowy nie dorasta VW do pięt
stabilizacja trakcji porażka... przy pierwszym zadziałaniu mnie wystraszyła bo reaguje za wolno, ja zaczynam wyprowadzać auto a tu mi jakieś nielogiczne kontry robi, i odcina silnik, na nie szczęście nie można wyłączyć :/
fabryczne świerszcze w tapicerce


generalnie po 20kkm wrażenia są nieciekawe, i daleki jestem od powiedzenia że zafira to dobre auto
w insygni dodatkowo tylne zawieszenie działa jak by miało własnego, nie dość że najebanego to w dodatku ślepego kierowcę.... zachowanie totalnie nieprzewidywalne.... in plus silnik, ale brak hamulców dyskwalifikuje to auto do podróżowania po autostradach i każdego innego ostrego zapierdalania
u mnie w firmie było kilka tych aut i szybko zyskało miano "Królowej Lawet"
mój egzemplarz miał planową czkawkę i co jakiś czas silnik robił sobie przerwę w pracy na sekunde lub dwie
tyle o tym złomie.... przestrzegam przed zakupem, atrakcyjny wygląd zwodzi.
a) Volvo V60
zadziwiająca praca silnika D5(rzędowa piątka), oraz skrzyni biegów, pomimo niższej mocy znacznie wyrywniejszy z miejsca jak i przy wyprzedzaniu.
zawieszenie.... tu można postawić znak = z focusem, nadaje się do zapieprzania w każdych warunkach z każdą prędkością.
wygodne fotele
minus to mały bagażnik, ale jak ktoś nie wozi codziennie tony sprzętu wystarczający
generalnie polecam jak by ktoś miał kupować:biggrin:
i wreszcie c) czyli mój obecny Mondzioł
komfortowy i bardzo przestronny(w sumie największy z wszystkich wymienionych)
150KM to za mało nawet z automatem dwu sprzęgłowym(niebawem wirus na 180)
dobra stabilność na drodze, choć focus był lepszy pod tym względem
świetna praca skrzyni biegów(wszystko się dzieje w ułamkach sekundy)
świetna praca asystenta pasa ruchu i aktywnego tempomatu
bardzo efektywne hamulce
adaptatywne lampy led rozwalają konstrukcję zwłaszcza we mgle(niziutko i króciutko bez zbędnego rozpraszania), w pozostałych warunkach też jest super, i lepiej od xenonów.
adaptatywne zawieszenie świetnie się spisuje
zobaczymy jak będzie z niezawodnością.... liczę że wyjdzie jak w focusie
podsumowując gdybym brał coś dla siebie do domu z tych aut to Volvo:blink:

soprano
27-05-17, 14:03
50kkm z czapy .... psuć się samo nie chcę ale pewien saren z kredytem w frankach szwajcarskich nie zniósł trudu i postanowił popełnić seppuku na moim fordzie
7088
7089
w ramach auta zastępczego dostałem Seata Leona 1.4T 170 kucy
7090
7091
rwie to do przodu jak szatan :blink: na autostradzie przegania fury kilka klas lepsze:blink:
ale po tysiącu tak mnie wytelepało że morduje firmę wypożyczkową o insignie :huh:

soprano
09-06-17, 20:46
stwierdzić muszę ponad wszelką wątpliwość że Seaty to nader twarde auta... zainstalowałem sobie apkę na andrzeja która liczy ilość uduszeń silnika.... licznik się dziś przekręcił i mam już milion pierdylardów tysięcy uduszeń silnika(chyba nadszedł czas przefarbować się na blond) a ta technologia dalej się kupy trzyma i nic się nie uper...wało :blink:
co za debil wymyślił manualną skrzynię biegów :blink:

soprano
10-03-18, 00:06
90000 naklepane
i działa :huh::blink:
7156

wiewioor
10-03-18, 17:33
90000 naklepane
i działa

jakby pisać że 900.000 i działa to wtedy rzekłbym wyczyn ;)

soprano
10-03-18, 21:56
900,000 i współczesne auta.... nie fantazjujmy:D;):blink:

soprano
03-03-20, 13:13
czas leci szybko :o
forda oddać niedługo przyjdzie bo do 200.000km doboja
Oferta którą otrzymałem na nowego wygląda pi razy drzwi tak:
Oferta cenowa: OFERTA/5916/2020/02
Ofertę sporządzono dnia: 2020-02-19
przygotowana przez: Marek

FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 190 KM, A8, FWD Vignale 5W 144 422,76
Wybrane elementy wyposażenia standardowego:
Bezpieczeństwo
* Driver Alert - system monitorowania koncentracji kierowcy
* Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) (zawiera: układ kontroli trakcji (TA) , układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA))
* Elektryczny hamulec postojowy
* Inteligentny System Bezpieczeństwa (IPS)
* Intelligent Speed Assist - inteligentny ogranicznik prędkości
* Lane Keeping Aid - system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu
* Poduszki powietrzne – boczne kurtyny powietrzne chroniące osoby w 1. i 2. rzędzie siedzeń
* Poduszki powietrzne - poduszka kolanowa
* Poduszki powietrzne – poduszki boczne dla kierowcy i pasażera z przodu
* Poduszki powietrzne – poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu
* Pre-Collision Assist - system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami lub pieszymi
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
* System ABS 1) z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
* Traffic Sign Recognition - system rozpoznawania znaków drogowych
* Układ ułatwiajacy ruszanie na wzniesieniach (HSA)
* Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera
Technologie
* Auto-Start-Stop - system automatycznie wyłączający silnik w momencie zatrzymania pojazdu i uruchamiający go ponownie w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła
Systemy audio i nawigacji
* FordPass Connect z modemem GSM - zawiera: zdalne zamykanie/otwieranie zamków drzwi, funkcję lokalizacji pojazdu, status systemów pokładowych, informację o
ruchu drogowym przez kanał GSM (live Traffic), WI-Fi hotspot, aktualizację map nawigacji przez Wi-Fi, zdalne uruchamianie silnika dla wersji ze skrzynią A8
* System nawigacji satelitarnej Sony CD/MP3 z DAB+ i Ford SYNC 3 (ICFCZ) – kolorowy wyświetlacz dotykowy 8", AppLink, TMC (informacja o ruchu drogowym), zestaw
głośnomówiący z Bluetooth® i rozbudowaną funkcją sterowania głosem w języku polskim oraz funkcją wzywania pomocy, system nagłośnienia Premium (12 głośników
Sony w tym subwoofer), gniazda: 2xUSB, zdalne sterowanie na kierownicy, mapy Europy z widokiem 3D, menu tekstowe i komunikaty głosowe nawigacji w języku
polskim
* Wyświetlacz na tablicy zegarów - 10.1" kolorowy, wielofunkcyjny (level 3)
Klimatyzacja
* Klimatyzacja - dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury (DEATC)
* Klimatyzacja - nawiewy w konsoli centralnej na drugi rząd siedzeń
Komfort i funkcjonalność wnętrza
* Active Noise Control - system aktywnej redukcji hałasu
* Ford MyKey® – funkcja programowania i przypisania do kluczyka ograniczenia: prędkości maksymalnej, maksymalnej głośności systemu audio oraz możliwość
zablokowania deaktywacji systemów wspomagających bezpieczeństwo
* Ford Power - przycisk rozrusznika (w wersjach: Trend i Edition zawiera oświetlenie wnętrza diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia; dla wersji Trend i
Edition opcja dostępna w pakiecie Technology 1 (AGUAB); opcja niedostępna dla wersji Trend i Edition z tapicerką jasną Cypress Dune (RNA))
* Inteligentny, regulowany ogranicznik prędkości (tylko dla wersji z sinikami EcoBlue)
* Kieszenie na mapy - z tyłu oparć przednich foteli
* Konsola centralna - z podłokietnikiem (dla wersji ST-Line X z czerwonymi przeszyciami), dwoma uchwytami na kubki, przyciskiem elektrycznego hamulca ręcznego,
otwartym schowkiem i gniazdkiem 12V
* Konsola sufitowa - krótka, ze schowkiem na okulary, lampkami sufitowymi oraz lampkami do czytania map
* Lampki oświetlenia wnętrza – lampki do czytania w 2. rzędzie foteli
* Lampki oświetlenia wnętrza - z funkcją opóźnionego wyłączania
* Lusterko wsteczne – ściemniające się automatycznie
* Oświetlenie wnętrza - diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia (w wybranym kolorze z 7. dostępnych) (dla wersji: Trend i Edition opcja dostępna w pakiecie
Technology 1 (AGUAB))
* Szyby - elektrycznie sterowane szyby przednich i tylnych drzwi, opuszczane i podnoszone jednym naciśnięciem przycisku, z czujnikami przeszkody, z funkcją
całkowitego otwierania i zamykania wszystkich szyb
* Tempomat (dla wersji Trend i Edition zawiera regulowany ogranicznik prędkości)
Stylistyka i wygląd wnętrza
* Deska rozdzielcza - wykończona skórą
* Dywaniki podłogowe – welurowe o podwyższonej jakości, z przodu i z tyłu
* E-shifter - pokrętło do sterowania skrzynią biegów (dostępne tylko ze skrzynią automatyczną A8)
* Kierownica - wykończona skórą (dla wersji Ambiente opcja dostępna tylko z: tempomatem lub manetkami do zmiany biegów)
* Nakładki na progi przednich drzwi - z wykończeniem w kolorze alumunium i napisem Vignale
* Podsufitka - w jasnej tonacji (standard dla wersji ST-Line X 4-drzwiowej)
* Słupek A - wykończony tkaniną
* Słupek B - wykończony tkaniną (dla wersji Titanium i Titanium Hybrid standard tylko z tapicerką skórzaną lub Miko Suede)
* Uchwyt dźwigni zmiany biegów - wykończony skórą (do wersji Ambiente opcja dostępna tylko z tempomatem lub manetkami do zmiany biegów)
* Wewnętrzne klamki drzwi - wykończenie chromowane
Fotele
* Fotel kierowcy - elektryczna regulacja pochylenia oparcia (opcja dostępna z elektryczną regulacją położenia fotela kierowcy w 10. kierunkach z pamięcią położenia)
* Fotel kierowcy – elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego (opcja dostępna z elektryczną regulacją położenia fotela kierowcy w 10. kierunkach z pamięcią
położenia)
* Fotel kierowcy – elektryczna regulacja położenia w 10. kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, pochylenie siedziska, podparcie odcinka lędźwiowego) z
pamięcią położenia (tylko przód-tył i pochylenie oparcia) (zawiera elektrycznie składane lusterka z pamięcią położenia; dostępne: w pakietach: Comfort 8 (AGEAJ),
Comfort 10 (AGEAL), Comfort 12 (AGEAN), Comfort 13 (AGEAP), z elektryczną regulacją kolumny kierownicy z pamięcią położenia, z zawieszeniem adaptacyjnym)
* Fotel kierowcy – regulacja podparcia odcinka lędźwiowego (niedostępne z fotelami wielokonturowymi z masażem)
* Fotel pasażera - regulacja podparcia odcinka lędźwiowego (niedostępne z fotelami wielokonturowymi z masażem)
* Fotel pasażera – ręczna regulacja położenia w 4. kierunkach (góra-dół, przód-tył)
* Fotele - z tapicerką skórzaną perforowaną Lux (ciemną (3DRDW) lub jasną (3DRSI))
* Przednie fotele - podgrzewane, z regulacją temperatury (opcja dostępna w pakiecie Comfort 3 (AGEAD), Comfort 4 (AGEAE))
* Przednie fotele - regulacja położenia zagłówków w 2 kierunkach (góra-dół)
* Przednie fotele - styl sport plus
* Tylna kanapa – składana na płasko, dzielona w proporcji 60:40
* Tylna kanapa – składany podłokietnik na środku, z 2. uchwytami na kubki
Bagażnik
* Roleta zasłaniająca przestrzeń bagażową – z uchwytem (tylko wersja kombi)
Zabezpieczenia
* Ford KeyFree - system centralnego zamka z kluczem elektronicznym (umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka; zawiera: przycisk
rozrusznika Ford Power, 2 zespoły kluczyka oraz oświetlenie wnętrza diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia; dla wersji Trend i Edition opcja dostępna w
pakiecie Technology 1 (AGUAB); opcja niedostępna dla wersji Trend i Edition z tapicerką jasną Cypress Dune (RNA))
* System elektrycznej blokady tylnych drzwi – uniemożliwiający otwarcie od środka przez dzieci
* Zamki drzwi - centralny zamek sterowany pilotem
Układ kierowniczy
* Kolumna kierownicy – z regulacją pochylenia i odległości
* Układ kierowniczy – ze wspomaganiem elektrycznym (EPAS)
Obręcze kół i ogumienie
* Obręcze kół ze stopów lekkich - 18" x 8.0, wzór 5x3-ramienny ogumienie 235/45 (D2UD5)
* Zestaw naprawczy ogumienia
Elementy funkcjonalne nadwozia
* Active Park Assist - system wspomagający wykonanie manewrów parkowania równoległego i prostopadłego oraz wyjazdu z równoległego miejsca parkingowego (dla
wersji Trend opcja dostępna w pakiecie Business 2 (AGDAC))
* Auto High Beam - system automatycznego sterowania światłami drogowymi
* Czujniki parkowania – z przodu i z tyłu
* Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem
* Przednia szyba – podgrzewana (Quickclear)
* Reflektory - w technologii Ford Dynamic LED (zawierają: Adaptive Technology (automatyczne dostosowanie kształtu i zasięgu strumienia świetlnego do warunków
otoczenia i kierunku jazdy), LED Technology (światła mijania, drogowe, do jazdy dziennej, pozycyjne i kierunkowskazy w technologii LED) Intelligent Light Technology
(automatyczny wybór rodzaju oświetlenia zależnie od prędkości jazdy)); dla wersji Trend opcja dostępna w pakiecie Technology 2 (AGUAC); dla wersji Titanium,
Titanium Hybrid, ST-Line X opcja dostępna w pakiecie Technology 3 (AGUAD); opcja usuwa z wyposażenia standardowego światła do jazdy dziennej LED
zintegrowane w odudowie świateł przeciwmgielnych)
* Reflektory - włączające się automatycznie w zależności od poziomu natężenia światła
* Reflektory - z funkcją automatycznego, dynamicznego ustawiania poziomu świecenia (dostępne tylko z Ford Dynamic LED)
* Reflektory - z funkcją wyłączania z opóźnieniem
* Szyby boczne w przednich drzwiach - z dodatkową warstwą akustyczną
* Światła do jazdy dziennej w technologii LED - zintegrowane z reflektorami Ford Dynamic LED (niedostępne ze światłami do jazdy dziennej LED, zintegrowanymi w
obudowie świateł przeciwmgielnych)
* Tylne światła – w technologii LED
* Wycieraczki przedniej szyby – sterowane automatycznie, z czujnikiem deszczu
Stylistyka i wygląd zewnętrzny
* Brak emblematu 'EcoBoost' na drzwiach bagażnika
* Dolna krata wlotu powietrza - lakierowana w kolorze gloss black, w stylizacji Vignale
* Górna krata wlotu powietrza – w stylizacji Vignale
* Klamki drzwi - lakierowane w kolorze nadwozia, z chromowanymi wstawkami
* Listwy progowe - lakierowane w kolorze nadwozia
* Lusterka boczne - odudowy w kolorze nadwozia
* Lusterka boczne – składane elektrycznie, z lampkami oświetlającymi podłoże oraz pamięcią położenia, lusterko kierowcy ściemniające się automatycznie (opcja
dostępna z: elektryczną regulacją położenia fotela kierowcy w 10. kierunkach z funkcją pamięci położenia, zawieszeniem adaptacyjnym, kolumną kierownicy z
elektryczną regulacją i pamięcią położenia)
* Lusterka boczne – sterowane i podgrzewane elektrycznie, obudowy lakierowane w kolorze nadwozia, ze zintegrowanymi kierunkowskazami (dla wersji Trend
lakierowane częściowo w kolorze nadwozia)
* Przednie światła przeciwmgielne
* Relingi bagażnika dachowego – z wykończeniem w kolorze aluminium (tylko wersja kombi)
* Szyby boczne - obramowanie w kolorze chromu
* Układ wydechowy - 2 końcówki z polerowanej stali nierdzewnej (dla wersji Edition, Titanium, ST-Line X standard tylko w wersjach z silnikami: 2.0 EcoBlue 190 KM
Wybrane opcje montowane fabrycznie: Oferta wg cen netto
* Autoalarm Thatcham - obwodowy i pojemnościowy (zawiera dwuetapowe ryglowanie zamków) 1 178,86
* Dodatkowo przyciemniane szyby – w tylnej części nadwozia 650,41
* Fotele - z tapicerką skórzaną perforowaną Lux (ciemną (3DRDW) ) 0,00
* Koło zapasowe dojazdowe "mini" – z obręczą stalową 16" (niedostępne dla wersji Vignale Hybrid) 162,60
* Lakier metalizowany Chrome Blue 0,00
* Przednie fotele - regulacja położenia zagłówków w 4 kierunkach (góra-dół, przód-tył) 268,29
* Pakiet Comfort 13 (AGEAP): 3 495,93
- przednie fotele podgrzewane i wentylowane, wielokonturowe z funkcją 11. punktowego masażu pleców,
- tapicerka skórzana perforowana (dla Titanium i Titanium Hybrid: ciemna (3DQDW) lub jasna (3DQS9), dla Vignale:
ciemna (3DRDW) lub jasna (3DRSI)
- tylna kanapa podgrzewana,
- elektryczna regulacja położenia fotela kierowcy w 10. kierunkach z pamięcią położenia,
- elektryczna regulacja położenia fotela pasażera w 10. kierunkach,
- elektrycznie składane lusterka z pamięcią położenia
- podgrzewana kierownica (oprócz wersji Hybrid)
Podsumowanie pojazd fabryczny 150 178,85
Rabat 36 804,87
Wartość oferty po rabacie 113 373,98
Doposażenie dodatkowe 0,00
Wartość pojazdu razem netto 113 373,98
Wartość pojazdu razem brutto 139 450,00
Inne 0,00
Wartość oferty netto 113 373,98
Wartość oferty brutto 139 450,00

wiewioor
03-03-20, 22:19
200.000 km to byłby problem ale przy sprowadzanych które faktycznie mają po 500.000 km ;)

soprano
30-10-20, 12:31
kolejny....:D
7285

7286

7287

7288

soprano
26-03-21, 17:17
kolejna Honda Mondeo na hondapodkarpacie :D:P;)
7289

wiewioor
29-03-21, 09:31
Tylko kolejny i kolejny... :)

Marek94
04-04-21, 23:00
Dobrze że wlepa jest forum prawie martwe ale może ktoś wpadnie i popatrzy jaki wkład ludzie tu zostawili

soprano
17-04-21, 12:06
Tylko kolejny i kolejny... :)
niom :D

7dj83r8f78t4alf8